Styret gjør oppmerksom på at medlemmer får 10 % rabatt på alle kjøp hos Swang.
Siden vi ikke har medlemskort, bør hver og en ta med seg et eller annet som viser at han/hun er medlem, f.eks. slips, jakkenål, eller matrikkel.
-------------------------------------
-------------------------------------
--------------------------------------
Færderseilasen
Foto i utvalg frem til runding Slemmestad kan sees på følgende link:
Færderseilas 2010 Foto
OBS: Du kommer ikke automatisk tilbake til denne "Seilaser" siden fordi det ikke er en klikkbar lenke tilbake. Start evnt. på nytt på www.havseilerklubben.no om du mister oversikten..
--------------------------------------
Værbriefing
En kopi av presentasjonen (3,5Mb PDF) kan lastes ned på følgende link:
HH Skagen Race 2010
To stk. høyoppløst grib-fil (5,1Mb pakket i en .zip fil) kan lastes ned på følgende link:
HH Skagen Race 2010 grib 1
HH Skagen Race 2010 grib 2
--------------------------------------
DRONNINGEN selskapslokaler,
11.mai 2010 kl.: 1800
Norsk Havseiler- og Krysserklubb arrangerer værbriefing med siste nytt om vær, strøm og vindforhold for årets Skagen Race.
Vi har også i år samarbeid med seniorforsker og oseanograf ved Meteorologisk Institutt, Lars Petter Røed som sammen med Nils Melsom Kristensen har
utarbeidet en oversikt over forventede vind og strømforhold som vil være av betydning for taktiske veivalg fra Åsgårdstrand til Skagen.
Årets briefing vil bli presentert av Nils Melsom Kristensen som er i ferd med å avslutte sin Mastergrad i oseanografi. I tillegg til å studere faget er Nils også seiler og deltaker i årets race med ansvar for værroutingen ombord.
Møtet er åpent for alle deltakere i Helly Hansen Skagen Race.
Medlemmer av Havseilerklubben gratis, øvrige kroner 100.- for å dekke foredragsholder og lokaler.
Vi ser frem til en interessant og forhåpentligvis nyttig briefing.
VELKOMMEN!!
Eventuelle spørsmål kan rettes til NHK v/Geir Frostrud på gfrost "at" c2i "punktum" net eller Jon Stadheim mobil 928 86 121
Last ned invitasjon her: HH Skagen Race info1
____________________________________
1. Fra medlemmene i NHK om turer og planer
Reidar Hauge:
De seiler mye i de "nære" farvann i Skagerak og rundt Danmark og har også vært opp til Bergen to ganger.
I 2004 seilte de til Shetland, Fair Isle og Orknøyene, og i sommer fra Belfast og nordover langs ytre Hebridene og videre til Orknøyene og Fair Isle før kursen ble satt over til Mandal.
Reidar Hauge har mye informasjon om øyene i Skotland og tok mange bilder på turen i sommer og i 2004 (vist bl.a. på Ullern Seilforening).
De ønsker nå å ta en tur til Skotland igjen, til Inverness, Caledonian Canal og så langs den skotske vestkysten nordover. Videre har de planer om et "England rundt".
reihauge@start.no
____________________________________
Erik Dillerud:
Frøya II er på vei over Stillehavet.
På www.froia2.no legger ut reisebrev - ca en gang i uken. Båten er en Dufour 45, som ble hentet i Frankrike, og seilt i 3 etapper: melkeruta via Cap Verde til Karibbien, videre gjennom Panama, og derfra opp til San Diego i California. Der har båten nå ligget ved verft i et års tid, og blitt skikkelig overhalt og oppgradert. Erik Løhre (også medlem) var med på den siste turen fra Panama til san Diego, som var ganske tøff, med mye motvind.
Turen videre gikk fra San Diego høst 2009, via Hawaii, til Majuro i Marshall-øyene.
Majuro ligger på ca. 7 grader nord og like langt øst, altså litt øst av datolinjen.
Der blir båten liggede til neste høst. Så er planen å fortsette vestover. Denne timingen har også noe med regn- og syklontid å gjøre.
Det blir tre mann ombord, alle medlemmer av NHK: Erik Dillerud (eier og skipper), Erik Løhre og Jens Amundsen.
Frøya II har satelittelefon og PC ombord, og ellers fullt opp med alt mulig utstyr, så de regner med å kunne kommunisere med omverdenen det meste av tiden.
____________________________________
Ståle Larsen:
Viking Crusader med Anne Lise og Ståle Larsen seiler i 2010 på en 12-13 måneders tur til Karibien for 3.gang. De var med i den første ARC i -86 med to små barn på 6 og 8 år i sin Sweden Yachts 340, og igjen i -96 med to tenåringer i en Sweden Yachts 390. Denne gangen blir det med besøk underveis av voksne "barn" i deres nye Sweden Yachts 40. Alle båtene med navn Viking Crusader. Planene er deretter noe usikre, men etter 2-3 års arbeide er det mest sannsynelig at de drar avgårde igjen, men da over flere år.
____________________________________
Familien Mack på Necessity:
Turen fortsetter fra Alaska våren 2010 etter fem eventyrlige år så langt. Kursen settes nå mot Prince William Sound, Glacier Bay, Canada og USAs østkyst. Veivalget lengre sør er usikkert, men drømmen om Antarktis består.
Necessity kan følges på seil-blogg www.sailaway.no
____________________________________
2. Skandinavisk representant på Trinidad
Vi som seglar langsomt – hilsen fra Hanna på Trinidad
Jag ar de skandinaviska seglarnas kontaktperson pa Trinidad och Tobago alltsedan slutet pa - 90talet.
Eftersom de flesta nordiska cruisers seglar till Vastindien (ibland via Brasilien) sa gor de garna ett stopp pa Trinidad for att bunkra matvaror, reparera och mala etc sina batar.
Har finns numer allt man kan onska sig vad galler batindustrin, har byggs batar och motorer, har finns segelverkstader och allt som behovs for langfarder. Jag traffar naturligtvis manga cruisers, tyvarr missar jag en del norrman som inte fatt informationen att jag finns i (omradet
(Chaguaramas) De flesta danskar och svenskar har sina klubbar att vanda sig till samt magasin/tidningar for aktuell info om langfardsegling ex "Oceanseglaren" (OSK) och ftlf:s "Traeffpunkt". Danskarna har dessutom klubben DDU; dansken dar ute?
Jag ska aterkomma med info som galler langsamseglarna, har finns en grupp cruisers som pendlar mellan sina hemlander och Trinidad! De tar flyget "hem" for att kanske arbeta etc.
Ett halvar i norr (sommaren) och ett halvar har, inte dumt, de kallar sin forening for VSSL - vi som seglar langsamt.
Har finns mycket att skriva om, jag avslutar denna gangen med att onska lycka till med det stora aventyr som vantar darute, segla ut ar det basta som kan handa i livet!
Glada halsningar fran varmen (+34)
Hanna Thompson
email little_hanna@yahoo.com
telnr: 1 868- 6324486
http://www.powerboats.co.tt/location.htm
____________________________________
____________________________________
Hollenderseilasen
FOTO FOTO FOTO
Har noen digitale foto e.a. så send de rett til webredaktøren
GODE HISTORIER
--------------------------------------
Værbriefing
De rundt 70 fremmøtte deltakerne på NHK's værbriefing før årets Skagen Race i kveld fikk en interessant presentasjon av oseanograf Lars-Petter Røed.
I tillegg til detaljert informasjon om strøm og vind på regattabanen ble det ispedd informasjon om bruk av yr.no og metodene som brukes for å lage værprognosene.
En kopi av presentasjonen (7,6Mb PDF) kan lastes ned på følgende link:
HH Skagen Race
--------------------------------------
DRONNINGEN, Huk Aveny 1
19.mai 2009 kl.: 1800
Norsk Havseiler- og Krysserklubb gjentar suksessen fra de siste årene og arrangerer værbriefing med siste nytt om vær, strøm og vindforhold. God kjennskap til strøm og vindforhold kan være avgjøre mye for din plassering på resultatlisten. Værbriefingen har vist seg å være svært verdifull for mange av deltakernes resultater.
Seniorforsker og oseanograf ved Meteorologisk institutt (met.no) Lars Petter Røed, vil gi deltakerne siste varsler om frontsystemer samt gi en briefing på hvilke vind- og strømforhold som kan forventes i Skagerrak i løpet av regattaen.
Møtet er åpent for alle deltakere i Helly Hansen Skagen Race.
Medlemmer av Havseilerklubben gratis, øvrige kroner 100.- for å dekke foredragsholder og lokaler.
VELKOMMEN!!
Eventuelle spørsmål kan rettes til NHK v/Geir Frostrud på mobil 932 28386 eller gfrost "at" c2i "punktum" net
Last ned invitasjon her: HH Skagen Race info1
--------------------------------------
Den lyse årstiden er her omsider , -vi tar med glede imot flere foto eller anekdoter som kan underbygge sinnstilstanden som passer... ..( klikk på bildet).
.jpg)
Med takk til NHK medlem Per-Erik Johansen.
Foto Per A. Wettergreen.
--------------------------------------
____________________________________
Hollenderseilasen 2008;
Da webredaktøren fikk forfall til seilasen har han ingen egne foto eller rapport å bidra med naturlig nok. Om noen hadde sendt noen gode foto og rapporter så hadde de vært lagt ut her, men det har vært helt stille i år ... også... så her er det blankt.
____________________________________
VÆRBRIEFING
Klikk her for Lars Petter Røed´s presentasjon (16Mb pdf)
Klikk her for Lars Petter Røed´s presentasjon (4Mb pdf)
VÆRBRIEFING
Forskningsparken/CIENS Gaustadalléen 21 på Blindern29. april kl.: 1800 i Auditoriet ”Forum”
Norsk Havseiler- og Krysserklubb gjentar suksessen fra de siste årene og arrangerer værbriefing med siste nytt om vær, strøm og vindforhold. Ofte er det trikkekjøring i regattaen og da vil strøm og vindforhold avgjøre din plassering på resultatlisten. Værbriefingen har vist seg å være svært verdifull for mange av deltakernes resultater.
Seniorforsker og oseanograf ved Meteorologisk institutt (met.no) Lars Petter Røed, vil gi deltakerne siste varsler om frontsystemer samt gi en briefing på hvilke vind- og strømforhold som kan forventes i Skagerrak i løpet av regattaen.
Møtet er åpent for alle deltakere i Helly Hansen Skagen Race.
Medlemmer av Havseilerklubben gratis, øvrige kroner 100.- for å dekke foredragsholder og lokaler.
VELKOMMEN!! Klikk her for invitasjon pdf fil.
Gratis parkering på Meteorologisk institutt sin parkeringsplass fra 17:30-19:30. Adresse: Niels Henrik Abels v. 40, innkjørsel fra Problemveien (tvers av universitetet).
Kart og veibeskrivelse på: http://met.no/Om_oss/Kontakt/
For å komme til Forskningsparken bruk gangbroen over T-banen syd for Meteorologisk institutt (2-3 min. gange)
Eventuelle spørsmål kan rettes til NHK v/Geir Frostrud på mobil 932 28386 eller gfrost@c2i.net
____________________________________
Hollenderseilasen 2007; Se referat i siste Neptuns !
Foruten 1/3 premiering i hver klasse så ble også NOR 10085, "MODESTY BLAISE" med skipper Tove Kure fra Moss SF beste kvinnelige skipper overall og NOR 11590 "MARIELLE VII" First 40,7 med Skipper Jan Erik Ruud fra Moss SF, best båt overall. Premie for første båt i mål ble NOR 330 "CAMILLA" med skipper Ole Christian Vordal fra KNS.
Se de endelige resultatene fra klassene her
Noen stemningbilder under; Foto mottas med takk !
Foto og film mottas med takk - fortrinnsvis ferdig komprimert for web bruk!
---------------------------
Arrangørene av Hollænderseilasen (Soon. KNS, NHK) ønsker å minne om påmeldingsfristen som er fredag førstkommende, 24 august.
Hittil er 209 båter påmeldt så det er god plass til flere.
Minner også om Den Nederlandske Ambassades mottagelse for samtlige deltakere fredag 31. august klokken 2100 på Soon Seilforening. Det blir servering og konkurranser med flotte premier.
Det er inngått avtale med Henri-Lloyd om sponsorat i årets Hollænderseilas. Henri-Lloyd stiller med et generøst vareutvalg som vil bli benyttet som premier til de beste i en del av klassene. Gode tilbud på Henri-Lloyd varer blir også å finne på butikken ”Sjøboden” i Son under arrangementet.
For deltakere som ønsker å ta opp båten for spyling av undervannsskrog i Son i forkant av regattaen kan dette arrangeres. Sonskilen Båthavn kan tilby alle deltagerne, så langt de rekker, en "Hollenderspyling" for kr 1000,- (inkl. mva) per båt uansett størrelse. Aktuelle tidspunkter er tirsdag 28.,torsdag 30. og fredag 31. Seneste oppmøte kl 1700. Kontant betaling mot kvittering. Det må ringes for avtale av tid tlf 90 73 03 70
For deltakere som ønsker overnatting på land kan Cato Senteret tilby dette på tlf: 64984400
notat her
----------------------------
Egen Dameklasse og Shorthanded i Hollænderseilasen.
Årets Hollænderseilas vil bli arrangert første helgen i September med start og mål i Son. Som tidligere samarbeider vi med KNS og Soon Seilforening for gjennomførelse av arrangementet.
Etter noe blandede erfaringer fra fjorårets arrangement har vi valgt å ikke bruke Oscarsborg som havn etter innkomst. Son havn vil bli benyttet både i forkant av og etter seilasen.
Nytt av året er at det lages en egen LYS-klasse for båter med rene damelag.
I tillegg vil det bli egne klasser for shorthanded seiling.
Påmelding og mer informasjon vil bli å finne her.
--------------------------------------
For de som har lyst til å se seiling i sol og sommerbris kan websjefen by på noen foto fra Americas Cup i Valencia i månedskiftet juni-juli.
Nå som de skal lage nye og spenstigere 90 fot båter så er det vel på tide med noen norske deltakere og en norsk båt og ?? Ring meg før du ringer til Rolf Vrolijk for han er ikke ferdig med den nye regelen enda...
--------------------------------------
Værbriefing
Klikk på icon under for å laste ned PDF fil med værbriefingen (Obs. 6,3Mb) !
Dronningen 15. mai kl.: 1800
Norsk Havseiler- og Krysserklubb gjentar suksessen fra de siste årene og arrangerer værbriefing med siste nytt om vær, strøm og vindforhold. Ofte er det trikkekjøring i regattaen og da vil strøm og vindforhold avgjøre din plassering på resultatlisten. Værbriefingen har vist seg å være svært verdifull for mange av deltakernes resultater.
Seniorforsker og oseanograf ved Meteorologisk institutt (met.no) Lars Petter Røed, vil gi deltakerne siste varsler om frontsystemer samt gi en briefing på hvilke vind- og strømforhold som kan forventes i Skagerrak i løpet av regattaen.
Møtet er åpent for alle deltakere i Hovdan Skagen Race. Medlemmer av Havseilerklubben gratis, øvrige kroner 100.- for å dekke foredragsholder og lokaler.
VELKOMMEN!! - last ned dokument her
Eventuelle spørsmål kan rettes til Geir Frostrud på mobil 932 28386 eller gfrost@c2i.net
--------------------------------------
Golding og Thomson på Roklubben 15. februar
Når de britiske soloseilerne , Mike Golding og Alex Thomson kommer til Oslo 15. februar til et arrangement på Roklubben på Bygdøy i regi av Seilas og Amundsen Oslo vil de vise den sensasjonelle dokumentarfilmen fra redningsoperasjonen i Sørishavet på den første etappen av Velux 5 Oceans regattaen og formidle dramaet med sine egne kommentarer.
Og hvilken historie de kan formidle!
Torsdag 15. februar kl 1900
På Roklubben på Bygdøy, Huk Aveny 2b
Entre kr 150
http://www.seilas.no/wip4/search/detail.epl?id=126516&c=6027
--------------------------------------
Regattaseilas 2006
HOLLENDERSEILASEN
En labrer affære i år enn ifjor...Se www.kns.no for resultater
FÆRDERSEILASEN
Vi har fått et par bilder av Per Erik Johansens 42´ one off som mange var ombord i på vårfesten for ikke lenge siden. Bildene er tatt av Asbjørn Thorup i Seilmagasinet.
Medlemmer som har andre foto eller en god historie oppfordres om å sende dette til webmaster og Neptuns redaktør.
--------------------------------------
VÆRBRIEFING
Hovdan Skagen værbriefing (150dpi - 7,5Mb PDF fil)
Hovdan Skagen værbriefing (72dpi - 5,7Mb PDF fil)
Dronningen 23. mai kl.: 1800
Norsk Havseiler- og Krysserklubb gjentar suksessen fra de siste årene og arrangerer værbriefing med siste nytt om vær, strøm og vindforhold. Ofte er det trikkekjøring i regattaen og da vil strøm og vindforhold avgjøre din plassering på resultatlisten. Værbriefingen har vist seg å være svært verdifull for mange av deltakernes resultater.
Seniorforsker og oseanograf ved Meteorologisk institutt (met.no) Lars Petter Røed, vil gi deltakerne siste varsler om frontsystemer samt gi en briefing på hvilke vind- og strømforhold som kan forventes i Skagerrak i løpet av regattaen.
Møtet er åpent for alle deltakere i Hovdan Skagen Race.
Medlemmer av Havseilerklubben gratis, øvrige kroner 100.- for å dekke foredragsholder og lokaler.
VELKOMMEN ! Invitasjon PDF her
Eventuelle spørsmål kan rettes til Geir Frostrud på mobil 932 28386 eller gfrost@c2i.net
--------------------------------------
KNS møte 29. mars - kl 18.00
Regelkveld for kjølbåter med Marianne Middelthon
--------------------------------------
29.11.05 -NORC temadebatt
Respittregler, mannskap og kostnader
-80% av seilerne tror de er blant de 20% beste, sa Nils Nordestrøm under gårdagens debatt om Norsk havseilings fremtid. Løsningen ligger i å holde kostnader nede, og at seilingen må legges opp slik at den appellerer til flest mulige var konklusjonen.
Av: Axel Nissen-Lie - SEILAS
Målesystemene ble heftig debattert. Petter Ringvold, som er turseiler, mente det var feil at LYS ikke skilte mellom like båter hvor en har kevlarseil, modifisert kjøl og topp mannskap og den andre har turutrustning og seiler med kone og barn.
- LYS er et system basert på erfaringer. 65 000 regattaer ligger i databasen som er felles for Norge og Sverige kunne regelekspert Nordestrøm fortelle. Når nye båter kommer på markedet har vi en fmetode for å beregne LYS-tallet, men etter hvert som båten får resultater justeres LYS-tallet. Den justeringen mente Per Ottar Skaaret, eier av en X-50, tok for lang tid. Skaaret mente også at LYS burde være mer forutsigbar, og ikke plutselig skifte regler slik som det ble gjort i fjor da praksisen for bruk av genaker ble forandret.
Sverre Valur, leder i NORC, forsvarte Lys slik som den er i dag. – LYS favner alle båter. Vi må ikke lage et for komplisert system slik at det ødlegger for bredden. OL seiler Peer Moberg syntes LYS klassen fungere godt.
Mange var fornøyde med systemet slik det er i dag. NORC er en organisasjon som har til hensikt å fremme storbåtseilingen i Norge på et høyt plan. Også internasjonalt.
- IMS er derfor den opplagte reglen å seile etter i dag, selv om vi ikke er låst til reglen, forklarte NORC leder, Lars Erik Heibek. Båtkonstruktør Birger Kullmann mener at det blir feil å blande turregatta med sport. Seilerne må finne sitt nivå.
Nordenstrøm mener at NORC trekker opp de aller ivrigste og beste seilerene fra turregattaene, og gjør det mer attraktivt for turseilerene å være med noen ganger fordi sjansene for gode plasseringer øker.
Øyvinn Brudevoll, leder i Norsk Havseiler og Krysseklubb fortalte at storbåtseilingen i Norge har hatt en stor vekst. Det skyldes at båtene kan kombineres til tur- og regattaseiling Båtene holder seg godt i verdi, og lave kostnader fremskynder veksten.
IMS
Også IMS-reglen var det mange synspunkter på. Per Ottar Skaaret mener at IMS bør få en lokal tilpassing slik at flere velger denne reglen, og syns det er synd at IMS har utviklet seg til å favorisere trege båter.
Seilmaker Christen With forklarer at IMS er en utviklingsklasse hvor bare de med store midler klarer å følge med.
Knut Frostad fortalte at de i Maxi-klassen har innført aldersbonus slik at de eldre båtene skal kunne henge med de nye båtene som har svingkjøl og bygges etter avanserte. Aldersbonus bør også innføres i Norge, mener han. Å bytte ut IMS med IRC er feil, mener Nils Nordenstrøm. IRC er i så fall et alternativ til LYS.
Fremtiden
Øyvind Vedeler, initiativtageren til Watski Skagerrak TwoStar sa at det er kjedelig å være mannskap midt uti i skagerak. Derfor fungerer shorthanded seiling så godt. LYS burde ha et fradrag for antall seilere ombord mener han. Farr 40 seiler Eivind Astrup ønsker seg “FourStar”. Et format som ikke er like tøft som “TwoStar” hvor fire venner kan ha det gøy. Tor Møinichen i KNS er åpen for å prøve Short handed seiling i sine regattaer også. Spesielt Ulabrand og Hollenderseilasen vil være aktuelle.
Lars Erik Heibek sa at klassemesterskapet for NORC på Hankø vil sette en norm for deres fremtidige arrangementer. Nå er det 600 medlemmer fordelt på 35 båter. Vokser vi over 50 båter blir det komplisert å holde arrangementer.
28.11.05: Norwegian Offshore Racing Club
Engasjert havseilermøte uten konklusjon
– Hvis det vi har snakket om i kveld stopper her, vel så har vi bare slått ihjel tre timer en mandagskveld og debatten går over i rekken av en vi har hørt 100 ganger før. Hvis vi derimot tar tak i alle innspillene og tar de rette stegene sammen, kan vi bringe norsk tur- og havseiling enda et hakk videre, konkluderte ordstyrer Thomas Nilsson under kveldens NORC-møte der et 50-tall engasjerte seilere hadde møtt frem. Måleregler, respittsystemer, regattaformater og rekruttering var temaer som sto i fokus. Noen konklusjoner ble ikke trukket, men en mengde retninger ble trukket frem. Det er til syvende og sist seilerne selv som må velge hva de vil og hvordan de vil seile.
Det meste av det som teller i norsk havseiling var tilstede på møtet, og det ble diskutert livlig om blant annet måleregler og entypeklasser. Mens et 30-tall båter seiler etter IMS-regelen, er det tusenvis av seilere i LYS-klassen, og mye av kjernen i debatten gikk på hvordan man skal håndtere de ambisiøse LYS-seilerne.
For hobbyseilere fungerer LYS-systemet helt utmerket, og for de som vil satse, er IMS det systemet NORC har ønsket å tilby. Mange seilere i LYS ønsker imidlertid å gi seilere med optimaliserte båter som vinner og vinner et større handicap, mens flere IMS-seilerne ønsket tillempninger og forenklinger av denne regelen slik at man kunne få bredere og større deltagelse under denne regelen. Det er med andre ord de mest ambisiøse LYS-seilerne det kan være ønskelig å gi et nytt tilbud.
I panelet mente Sverre Valeur i NORLYS at LYS-systemet ikke må røres.
– Det er livsviktig at det er enkelt slik at det fanger opp den store bredden, mente han, og avviste at man skulle lage systemer som skal skille mellom like båter med for eksempel høyst ulik seilgarderobe.
– Da er det bedre å forenkle et mer komplisert system enn å gjøre et enkelt system mer komplisert, sa andre og ga Valeur bakking på det området.
Audung Goksøyr, tidligere verdensmester i Minitonn, har vært borte fra seiling i en del år, men etter å ha kommet tilbake ser han blant annet en vensensforskjell fra tidligere: Båtene er blitt større og mer mannskapskrevende.
– Det er en langt større utfordring å samle et mannskap nå enn det var tidligere, sa han, samtidig som han roste NORC for det regattaformatet klubben hadde valgt.
Baneseiling har gjort seilingen morsom og opplegget har fungert veldig godt i år. Det er en motivasjonsfaktor for å få med seilere, sa han.
At det å samle sammen et mannskap er et reelt problem, viser blant annet den store oppslutningen om shorthanded-regattaer, og det svingte debatten mot regattaformatene. På det området kunne Morten Johnsen fortelle at det er en trend også i ISAF:
– Tidligere var man veldig fokusert på å skulle velge de rette klassene, nå er man langt mer opptatt av regattaformatene, sa han.
Kveldens kanskje sterkeste uttalelse kom fra Christen With, som mente at NSF ikke var filla opptatt av havseiling og hadde et snevert syn på begrepet rekruttering:
– De blåser i havseiling, og det har de gjort i 20 år. Nå er jeg selv blitt Optimist-pappa, og jeg ser hvordan foreninger og forbund er opptatt av å få 8-10 år gamle rekrutter til å seile, hvoretter de ønsker å gjøre dem så gode som mulig når de blir 12-13 år. Deretter spisses det ytterligere og 15-åringer som ikke er gode nok, er uinteressante for NSF, og de faller fra. Det er min påstand at det fins mange "avdankete" 15-åringer som er langt bedre til å seile enn hva de som i dag er på Fram-laget var da de var 15 år. Det fins mange av dem, og til alle dem som mangler mannskap i båtene sine; gå inn i dette miljøet og plukk mannskap som er falt utenom i jollemiljøet, rådet han.
Dette var bare noen få av de mange ballene som ble spilt opp under NORC-møtet, og det er uten tvil mye spennende å ta fatt i for å styre norsk havseiling videre fremover de neste årene. Mulighetene er mange, men de lar seg kanskje neppe styre annet enn av tilbud og etterspørsel?
Tekst: Morten Jensen - SEILMAGASINET
--------------------------------------
Vi minner om påmeldingsfristen til Hollænderseilasen 2005.
Fristen utløper fredag 19. august. KNS, Soon Seilforening og Norsk Havseiler- og Krysserklubb ønsker alle seilere velkommen til årets seilas som går av stabelen 27.-28. august.
Se KNS webside for nærmere informasjon og påmelding. http://www.kns.no/?module=Articles;action=ArticleFolder.publicOpenFolder;ID=178
Vi håper å se deg til start!
--------------------------------------
SLIK VINNER DU HOVDAN SKAGEN RACE!
Dronningen 3. mai kl.: 1800
Friske forhold i årets Hollender
De vel 300 båtene som seilte fikk en frisk seilas. Vel frisk for mange for med opptil 40 knop på vindmåleren måtte mange bryte og det var mange seil og rigghavarier.
Se www.seilas.no og www.seilmagasinet.no mfl. for kommentarer. Bildene under er lånt fra seilmagasinet. Vi tar gjerne noen foto i original til disse sidene også...
Om bord i First 40.7en HEDWIG hadde man utvilsomt en jobb å gjøre for å få berget denne spinnakeren! (Foto: Team X-treme)
Forholdene var friske under Hollenderseilasen! Her er IMX-45en Al*Cap*One fanget i en surf rett før runding Tyta utenfor Missingene. (Foto: Jan-Erik Ruud)
-------------------------------------
Kalender 2. halvår 2004
Høstfest 10-12 september
-------------------------------------
Se linker for flere regatta-nyheter.
.jpg)
